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王先庆 广东财经大学流通经济研究所

在批判中创新,在反思中进取;将理论融入实际,从实际提升理论

 
 
 

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商务部经贸决策咨询委员会专家,广东省商业经济学会会长,广东财经大学流通经济研究所所长,广州市现代物流与电子商务发展研究基地主任,广州市政府决策咨询专家。

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王先庆:现代流通的核心内容与基本构成  

2017-03-24 10:13:07|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我们经常谈流通,每个人、每个企业都跟流通有关。但对于流通的范围和它的基本内核是有不同的理解的,对一些概念的关系也可能出现一些分歧。这里有必要就现代流通的概念、内容构成以及主要概念之间的关系,进行一下辨析和探讨。

王先庆:现代流通的核心内容与基本构成

一、现代流通:概念、环节、范围与层次

什么是现代流通?就是用现代信息技术和现代管理工具,来发展培育起来的从采购生产到消费的商品流动过程。

这里强调的那是商品的流动和交换的整个这个过程,在这个过程中,分很多环节。核心的可以分成三个环节,第一就是从原材料的采购到加工生产环节,第二个环节,就是企业内部的环节,就是从创意设计一直到生产产品的完成,就是企业内部流通。第三个环节,就是从产品生产出来之后到消费者的这个过程。这就是销售流通的三个环节。

这样就把商品流通的过程说清楚了,但是,我们平常谈流通的时候,并不只是指商品流通这么一个狭义的过程。因为在我们国家的统计局或者说在理论研究中流通的范围是相当宽的。通常情况下,我们现在指的商品流通,主要是指五个方面。第一个就是商品批发与分销。第二个就是商品的零售,第三个就是商品物流。第四个就是会展。第五个方面就是餐饮。那这里有一个特殊的东西就是餐饮,我们怎么理解它也属于流通行业?实际上他就是一个特殊的零售。因为商品在这里进行加工卖给消费者,只不过消费者是在这里消费。

那么在这几个行业中的实际上都又可以把它分为三个层次,来理解商品流通。第一个层次,就是核心的商品流通主要是指批发与分销,以及零售,这是真正的商品流通。第二个层次,就是跟商品流通直接相关的服务,这个主要是指物流,因为你商品买卖以后肯定要搬走,要运输,那这就是物流。第三个,就是跟商品流通直接或间接相关的一些行业。比如会展业。那么你要在这里进行交易洽谈的,这是相关服务。还有比如,一些广告业或者说这个商品推广品牌营销。

在上述的这几个行业中。最核心的是批发和分销、商品零售,现代物流,其次就是会展和餐饮。此外,跟商品流通相关的还有一些特种流通行业。比如通常我们知道的拍卖、专卖、再生资源的回收等都属于特殊的流通。还有生猪屠宰的加工到销售也是一种流通。这都是我们所说的流通行业。

商品流通三个层次的理解,即从直接的商品流通、间接的商品流通和相关服务业三个层次。此外,商品流通又包括两个方面:第一个,就是直接促进商品的销售和消费,这个就是纯粹的商品流通过程。但是,在现代市场条件下,这个有变化,就是有一些商品流通过程中的包含着加工功能。比如农产品采摘之后,你把它进行分级,包装,那么这个属于商品的简单的加工。还有一些,比如我们国外采购一些红酒。在然后在保税区进行分装,那么这个也属于流通过程就是保税加工。所以商品流通,可以说就是除了生产加工之外的所有其他的环节,基本上跟流通有关。这就是第一个问题,就是我们怎么理解这个商品流通的范围或者说它的一个基本定义。可能有一些朋友会吃惊,这就是把几乎大部分问题都包含进来啦!实际上也是如此。

进一步说 ,就是我们现在经济活动中,生产过程实际上是很短暂的,技术研发过程也是很短暂的。可以说生产过程,加上研发过程时间的占比。在整过商品的这个从生产到流通过程中只占5%到10%。90%时左右的时间都是处于流通过程。正因为流通它牵涉的范围很广,一个国家、一个区域的从业人员中,相当的比例都是跟流通工作有关,在我国可能达到20%到30%,都是在做商品流通。

王先庆:现代流通的核心内容与基本构成

二、现代商品流通的核心内容:“五流”及形态和工具

现代流通的内容到底是什么?主要是商流、物流、资金流、信息流、人流或客流。流通、流通,“流”的内容是什么?如果只是商品的流通就是商流,如果只是物品的流通就是物流,如果流通的是信息就是信息流,如果是资金流通就是资金流。除以上之外只是一些客人走来走去,就是客流或者人流。

商流和物流那会形成一组关系。通常情况下,很多企业不理解商流和物流的关系。实际上,商流才是灵魂,商流决定物流。商流的规模、方向决定着物流的规模和方向,离开了商流。物流的发展是没有根基的。物流和商流的关系弄清楚以后,顺便就可以了解清楚,资金流和信息流。因为从商流和物流的流向、规模和构成中,就会找到市场动向和各种规律,这就是大数据所发挥的作用。

那么,这些内容在哪里流?载体和工具如何?形态怎么样?在商流物流聚集的地方,往往就是一些资金流集中的地方。新加坡为什么会形成一个现代的金融中心?一个根本的原因就是这里是全亚洲的物流中转中心,因为在这里进行物流中转需要金融的支撑,所以,这里就形成了金融中心。

从我们国家现在的情况看,关于现代流通的核心载体、形态和工具,我认为主要有四个方面,第一个方面就是对流通渠道的理解,第二个方面就是对商圈的理解,第三个方面就是关于业态的理解,第四方面就是网点,比如快递的网点,便利店的网点等,这都叫做网点。

1、流通渠道:渠道的长度、密度、宽度和广度决定着流通效率等

因为任何商品流通它的质量,它的速度,它的效率。完全跟商品流通的渠道有关,就是渠道通畅了、简洁了。那么你的商品就会高速的流动,同时渠道的各种费用也决定流通的成本。有一些企业的商品价格跟另外的企业有明显的差异,其实它不是生产经营的成本问题,而是由流通成本高低的差异导致的。流通成本中最关键的就是渠道的成本,所以,渠道问题、渠道概念,或者渠道体系,是我们理解流通的第一个特性的概念。

2、商圈:流通渠道交集和商业企业聚集的地方

第二个概念,就是跟渠道相关的商圈,每一个城市、每个地区都有核心的商业中心——商圈,这些商圈里不同的流通渠道在这里聚集,形成聚集区,聚集区的层次决定着流通的等级和流通的质量。我们发展流通和企业参与流通。之所以讲选址、选址、选址。选址之所以这么重要,就是指你应该找准它发展的商圈,选错了位置再怎么努力都没用的。

商业的发展,尤其是商业企业的发展,就像一棵树一样,它在什么地方才能长大,长多大?由这个城市或者区域的商圈的等级和水平所决定的。商流、物流、人流这几个“流”,既是相互联系的,又可以相互分开,相互联系就是可能商流和物流是合在一起的,也可能是分离的。商流、物流,资金流、信息流,还有人流。还要提一下的就是人流对这几种“流”的影响。

3、业态:流通的形态,反映流通渠道在不同的时期长什么样

第三个概念就是业态。任何一个流通的类型都有不同的业态。比如我们所说的零售店、超市、百货、购物中心、便利店、大卖场、购物广场等都是不同的业态,那什么样的业态是什么样子,在什么地方,这些都是特殊的一种结构或者说形态,我们必须以另外的一种概念来理解。

4、网点:流通体系及构成的基本元素

第四个概念就是网点。因为一个城市、一个区域、一个行业,有哪些网点。以什么样的方式连在一起,就形成了渠道。网点有零售网点、批发网点、餐饮网点,这些网点是整个流通中的基本元素。我们企业打交道的就是不同的营业网点。网点就像是流通的细胞。

这四个概念的关系就是:不同的零售、批发、物流等网点形成一个体系,这个体系连在一起就成为渠道,不同的渠道交织在一起就形成商圈。商圈、渠道,它的等级或者类型,里面的构成就是有不同的业态。

通常情况下我们没有把人流当一回事。比如有的城市,像广州,无论是机场还是的火车站,每年都是几亿人在这里进出。但是我们没有把这些人当成客人,仅仅是当成一种流动的,或者说经过的人口。这样的客流和商流就是没有关联的。人多不一定就是你的生意,一定要把人流转化成客流。这正如很多人出国,你买了很多东西,那你的人流就成为了客流。但是有的人经过你这里。他没有消费,只是在这里住一晚上,或者说就是根本就不住、也不买东西也不消费,那这只是人流。至于如何使我们的商友、客流,结合在一起,这是现在很多城市和企业没有解决的问题。

很多工业企业和商业企业在进行市场推广的时候,做那大量的促销活动,花了大量的成本,请歌星或者明星在现场表演,甚至在城市的人群聚集区,也做很多推广活动。但是可能热闹过后,没有带来所谓的这个商品的促销,也没有带来商业消费的增长。为什么 ?因为你的人流没有转化为客流。

(本文为王先庆教授于2017年3月14日在深圳市企业升级转型促进会主办的名家微课堂系列讲座中的专题“流通革命与企业转型升级”中第二讲的一部分,有少量改动。作者:王先庆,广东省商业经济学会会长、华南商业智库理事长、广东财经大学流通经济研究所所长、商务部经贸决策咨询专家)

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